Pam Air/Kebakaran Enjin Diesel Cummins
| Enjin Diesel Cummins untuk Pam | KUASA UTAMA (KW/rpm) | No. Silinder | KUASA SIAP SIAP (KW) | Sesaran (L) | Gabenor | Kaedah pengambilan udara |
| 4BTA3.9-P80 | 58@1500 | 4 | 3.9 | 22 | Elektronik | Dicas turbo |
| 4BTA3.9-P90 | 67@1800 | 4 | 3.9 | 28 | Elektronik | Dicas turbo |
| 4BTA3.9-P100 | 70@1500 | 4 | 3.9 | 30 | Elektronik | Dicas turbo |
| 4BTA3.9-P110 | 80@1800 | 4 | 3.9 | 33 | Elektronik | Dicas turbo |
| 6BT5.9-P130 | 96@1500 | 6 | 5.9 | 28 | Elektronik | Dicas turbo |
| 6BT5.9-P160 | 115@1800 | 6 | 5.9 | 28 | Elektronik | Dicas turbo |
| 6BTA5.9-P160 | 120@1500 | 6 | 5.9 | 30 | Elektronik | Dicas turbo |
| 6BTA5.9-P180 | 132@1800 | 6 | 5.9 | 30 | Elektronik | Dicas turbo |
| 6CTA8.3-P220 | 163@1500 | 6 | 8.3 | 44 | Elektronik | Dicas turbo |
| 6CTA8.3-P230 | 170@1800 | 6 | 8.3 | 44 | Elektronik | Dicas turbo |
| 6CTAA8.3-P250 | 173@1500 | 6 | 8.3 | 55 | Elektronik | Dicas turbo |
| 6CTAA8.3-P260 | 190@1800 | 6 | 8.3 | 63 | Elektronik | Dicas turbo |
| 6LTAA8.9-P300 | 220@1500 | 6 | 8.9 | 69 | Elektronik | Dicas turbo |
| 6LTAA8.9-P320 | 235@1800 | 6 | 8.9 | 83 | Elektronik | Dicas turbo |
| 6LTAA8.9-P320 | 230@1500 | 6 | 8.9 | 83 | Elektronik | Dicas turbo |
| 6LTAA8.9-P340 | 255@1800 | 6 | 8.9 | 83 | Elektronik | Dicas turbo |
Enjin Diesel Cummins: pilihan terbaik untuk kuasa pam
1. Perbelanjaan yang rendah
* Penggunaan bahan api yang rendah, mengurangkan kos operasi dengan berkesan
* Kos penyelenggaraan dan masa pembaikan yang lebih rendah, sekali gus mengurangkan kehilangan kerja yang hilang pada musim puncak
2. Pendapatan tinggi
* Kebolehpercayaan yang tinggi membawa kadar penggunaan yang tinggi, mewujudkan lebih banyak nilai untuk anda
*Kuasa tinggi dan kecekapan kerja yang tinggi
* Kebolehsuaian persekitaran yang lebih baik
*Bunyi bising yang lebih rendah
Enjin 2900 rpm disambungkan terus ke pam air, yang dapat memenuhi keperluan prestasi pam air berkelajuan tinggi dengan lebih baik dan mengurangkan kos pemadanan.
