Kerjasama antara set penjana diesel dan sistem storan tenaga merupakan penyelesaian penting untuk meningkatkan kebolehpercayaan, ekonomi dan perlindungan alam sekitar dalam sistem kuasa moden, terutamanya dalam senario seperti mikrogrid, sumber kuasa sandaran dan penyepaduan tenaga boleh diperbaharui. Berikut ialah prinsip kerja kolaboratif, kelebihan dan senario aplikasi biasa kedua-duanya:
1、 Kaedah kerjasama teras
Pencukuran Puncak
Prinsip: Sistem storan tenaga mengecaj semasa tempoh penggunaan elektrik rendah (menggunakan elektrik kos rendah atau lebihan kuasa daripada enjin diesel) dan nyahcas semasa tempoh penggunaan elektrik yang tinggi, mengurangkan masa operasi beban tinggi penjana diesel.
Kelebihan: Mengurangkan penggunaan bahan api (kira-kira 20-30%), meminimumkan haus dan lusuh unit, dan melanjutkan kitaran penyelenggaraan.
Keluaran lancar (Kawalan Kadar Tanjakan)
Prinsip: Sistem penyimpanan tenaga bertindak balas dengan cepat kepada turun naik beban, mengimbangi kekurangan kelewatan permulaan enjin diesel (biasanya 10-30 saat) dan ketinggalan peraturan.
Kelebihan: Elakkan hentian permulaan yang kerap bagi enjin diesel, kekalkan frekuensi/voltan yang stabil, sesuai untuk membekalkan kuasa kepada peralatan ketepatan.
Permulaan Hitam
Prinsip: Sistem penyimpanan tenaga berfungsi sebagai sumber kuasa awal untuk menghidupkan enjin diesel dengan cepat, menyelesaikan masalah enjin diesel tradisional yang memerlukan kuasa luaran untuk dihidupkan.
Kelebihan: Meningkatkan kebolehpercayaan bekalan kuasa kecemasan, sesuai untuk senario kegagalan grid kuasa (seperti hospital dan pusat data).
Integrasi Boleh Diperbaharui Hibrid
Prinsip: Enjin diesel digabungkan dengan kuasa fotovoltaik/angin dan storan tenaga untuk menstabilkan turun naik tenaga boleh diperbaharui, dengan enjin diesel berfungsi sebagai sandaran.
Kelebihan: Penjimatan bahan api boleh mencapai lebih 50%, mengurangkan pelepasan karbon.
2、 Perkara utama konfigurasi teknikal
Keperluan fungsi komponen
Set penjana diesel perlu menyokong mod operasi frekuensi berubah-ubah dan menyesuaikan diri dengan penjadualan pengecasan dan nyahcas simpanan tenaga (seperti diambil alih oleh storan tenaga apabila pengurangan beban automatik di bawah 30%).
Sistem storan tenaga (BESS) mengutamakan penggunaan bateri litium besi fosfat (dengan jangka hayat yang panjang dan keselamatan yang tinggi) dan jenis kuasa (seperti 1C-2C) untuk menampung beban impak jangka pendek.
Sistem pengurusan tenaga (EMS) perlu mempunyai logik pensuisan berbilang mod (grid bersambung/mati grid/hibrid) dan algoritma pengedaran beban dinamik.
Masa tindak balas penukar dwiarah (PCS) adalah kurang daripada 20ms, menyokong pensuisan lancar untuk mengelakkan kuasa songsang enjin diesel.
3、 Senario aplikasi biasa
Grid mikro pulau
Enjin fotovoltaik+diesel+penyimpanan tenaga, enjin diesel hanya bermula pada waktu malam atau pada hari mendung, mengurangkan kos bahan api lebih daripada 60%.
Bekalan kuasa sandaran untuk pusat data
Penyimpanan tenaga mengutamakan menyokong beban kritikal selama 5-15 minit, dengan bekalan kuasa dikongsi selepas enjin diesel mula untuk mengelakkan gangguan kuasa seketika.
Bekalan kuasa lombong
Penyimpanan tenaga boleh menampung beban impak seperti jengkaut, dan enjin diesel beroperasi secara stabil dalam julat kecekapan tinggi (kadar beban 70-80%).
4、 Perbandingan Ekonomi (Mengambil Sistem 1MW sebagai Contoh)
Kos permulaan pelan konfigurasi (10000 yuan) Kos operasi dan penyelenggaraan tahunan (10000 yuan) Penggunaan bahan api (L/tahun)
Set penjana diesel tulen 80-100 25-35 150000
Diesel+penyimpanan tenaga (30% pencukuran puncak) 150-180 15-20 100000
Kitaran kitar semula: biasanya 3-5 tahun (semakin tinggi harga elektrik, lebih cepat kitar semula)
5、 Langkah berjaga-jaga
Keserasian sistem: Gabenor enjin diesel perlu menyokong pelarasan kuasa pantas semasa campur tangan penyimpanan tenaga (seperti pengoptimuman parameter PID).
Perlindungan keselamatan: Untuk mengelakkan beban berlebihan enjin diesel yang disebabkan oleh penyimpanan tenaga yang berlebihan, titik pemotongan keras untuk SOC (State of Charge) (seperti 20%) perlu ditetapkan.
Sokongan dasar: Sesetengah wilayah menyediakan subsidi untuk sistem hibrid "enjin diesel+simpanan tenaga" (seperti dasar perintis penyimpanan tenaga baharu China 2023).
Melalui konfigurasi yang munasabah, gabungan set penjana diesel dan storan tenaga boleh mencapai peningkatan daripada "sandaran tulen" kepada "grid mikro pintar", yang merupakan penyelesaian praktikal untuk peralihan daripada tenaga tradisional kepada karbon rendah. Reka bentuk khusus perlu dinilai secara menyeluruh berdasarkan ciri beban, harga elektrik tempatan dan polisi.
Masa siaran: Apr-22-2025
