Kerjasama antara set penjana diesel dan sistem storan tenaga merupakan penyelesaian penting untuk meningkatkan kebolehpercayaan, ekonomi dan perlindungan alam sekitar dalam sistem kuasa moden, terutamanya dalam senario seperti mikrogrid, sumber kuasa sandaran dan penyepaduan tenaga boleh diperbaharui. Berikut adalah prinsip kerja kolaboratif, kelebihan dan senario aplikasi tipikal kedua-duanya:
1, Kaedah kerjasama teras
Pencukuran Puncak
Prinsip: Sistem storan tenaga akan dicas semasa tempoh penggunaan elektrik yang rendah (menggunakan elektrik kos rendah atau kuasa lebihan daripada enjin diesel) dan dinyahcas semasa tempoh penggunaan elektrik yang tinggi, sekali gus mengurangkan masa operasi penjana diesel pada beban tinggi.
Kelebihan: Mengurangkan penggunaan bahan api (kira-kira 20-30%), meminimumkan haus dan lusuh unit, dan melanjutkan kitaran penyelenggaraan.
Output lancar (Kawalan Kadar Ramp)
Prinsip: Sistem penyimpanan tenaga bertindak balas dengan cepat terhadap turun naik beban, mengimbangi kekurangan kelewatan permulaan enjin diesel (biasanya 10-30 saat) dan kelewatan peraturan.
Kelebihan: Elakkan enjin diesel daripada berhenti menghidupkan enjin dengan kerap, kekalkan frekuensi/voltan yang stabil, sesuai untuk membekalkan kuasa kepada peralatan jitu.
Permulaan Hitam
Prinsip: Sistem penyimpanan tenaga berfungsi sebagai sumber kuasa awal untuk menghidupkan enjin diesel dengan cepat, menyelesaikan masalah enjin diesel tradisional yang memerlukan kuasa luaran untuk dihidupkan.
Kelebihan: Meningkatkan kebolehpercayaan bekalan kuasa kecemasan, sesuai untuk senario kegagalan grid kuasa (seperti hospital dan pusat data).
Integrasi Boleh Diperbaharui Hibrid
Prinsip: Enjin diesel digabungkan dengan kuasa fotovoltaik/angin dan storan tenaga untuk menstabilkan turun naik tenaga boleh diperbaharui, dengan enjin diesel berfungsi sebagai sandaran.
Kelebihan: Penjimatan bahan api boleh mencecah lebih 50%, sekali gus mengurangkan pelepasan karbon.
2, Perkara utama konfigurasi teknikal
Keperluan fungsi komponen
Set penjana diesel perlu menyokong mod operasi frekuensi boleh ubah dan menyesuaikan diri dengan penjadualan pengecasan dan pelepasan storan tenaga (seperti diambil alih oleh storan tenaga apabila pengurangan beban automatik berada di bawah 30%).
Sistem storan tenaga (BESS) mengutamakan penggunaan bateri litium besi fosfat (dengan jangka hayat yang panjang dan keselamatan yang tinggi) dan jenis kuasa (seperti 1C-2C) untuk menampung beban impak jangka pendek.
Sistem pengurusan tenaga (EMS) perlu mempunyai logik pensuisan berbilang mod (tersambung grid/luar grid/hibrid) dan algoritma pengagihan beban dinamik.
Masa tindak balas penukar dwiarah (PCS) adalah kurang daripada 20ms, menyokong pensuisan lancar bagi mengelakkan kuasa terbalik enjin diesel.
3. Senario aplikasi tipikal
Grid mikro pulau
Enjin fotovoltaik+diesel+penyimpanan tenaga, enjin diesel hanya boleh dihidupkan pada waktu malam atau pada hari mendung, sekali gus mengurangkan kos bahan api sebanyak lebih daripada 60%.
Bekalan kuasa sandaran untuk pusat data
Storan tenaga mengutamakan sokongan beban kritikal selama 5-15 minit, dengan bekalan kuasa kongsi selepas enjin diesel dihidupkan bagi mengelakkan gangguan bekalan elektrik seketika.
Bekalan kuasa lombong
Penyimpanan tenaga boleh menampung beban impak seperti jengkaut, dan enjin diesel beroperasi secara stabil dalam julat kecekapan tinggi (kadar beban 70-80%).
4. Perbandingan Ekonomi (Mengambil Sistem 1MW sebagai Contoh)
Kos awal pelan konfigurasi (10000 yuan) Kos operasi dan penyelenggaraan tahunan (10000 yuan) Penggunaan bahan api (L/tahun)
Set penjana diesel tulen 80-100 25-35 150000
Penyimpanan tenaga+diesel (30% pencukuran puncak) 150-180 15-20 100000
Kitaran kitar semula: biasanya 3-5 tahun (semakin tinggi harga elektrik, semakin cepat kitar semula)
5. Langkah berjaga-jaga
Keserasian sistem: Gabenor enjin diesel perlu menyokong pelarasan kuasa pantas semasa intervensi penyimpanan tenaga (seperti pengoptimuman parameter PID).
Perlindungan keselamatan: Untuk mengelakkan beban enjin diesel yang berlebihan yang disebabkan oleh penyimpanan tenaga yang berlebihan, titik pemotongan keras untuk SOC (Keadaan Cas) (seperti 20%) perlu ditetapkan.
Sokongan dasar: Sesetengah wilayah menyediakan subsidi untuk sistem hibrid “penyimpanan tenaga+enjin diesel” (seperti dasar rintis penyimpanan tenaga baharu China 2023).
Melalui konfigurasi yang munasabah, gabungan set penjana diesel dan storan tenaga boleh mencapai peningkatan daripada "sandaran tulen" kepada "grid mikro pintar", yang merupakan penyelesaian praktikal untuk peralihan daripada tenaga tradisional kepada tenaga rendah karbon. Reka bentuk khusus perlu dinilai secara komprehensif berdasarkan ciri-ciri beban, harga elektrik tempatan dan dasar.
Masa siaran: 22-Apr-2025
