Selamat datang ke tutorial pengendalian set penjana diesel Fujian Taiyuan Power Technology Co., Ltd. Kami berharap tutorial ini akan membantu pengguna menggunakan produk set penjana kami dengan lebih baik. Set penjana yang dipaparkan dalam video ini dilengkapi dengan enjin kawalan elektronik Yuchai National III. Untuk model lain dengan sedikit perbezaan, sila rujuk kakitangan selepas jualan kami untuk butiran.
Langkah 1: Menambah Bahan Penyejuk
Pertama, kami menambah penyejuk. Perlu ditekankan bahawa radiator mesti diisi dengan penyejuk, bukan air, untuk menjimatkan kos. Buka penutup radiator dan isi dengan penyejuk sehingga penuh. Selepas mengisi, tutup penutup radiator dengan selamat. Ambil perhatian bahawa semasa penggunaan pertama, penyejuk akan memasuki sistem penyejukan blok enjin, menyebabkan paras bendalir radiator menurun. Oleh itu, selepas permulaan awal, penyejuk perlu diisi semula sekali.
Langkah 2: Menambah Minyak Enjin
Seterusnya, kami menambah minyak enjin. Cari port pengisi minyak enjin (ditandakan dengan simbol ini), bukanya, dan mula menambah minyak. Sebelum menggunakan mesin, pelanggan boleh berunding dengan kakitangan jualan atau selepas jualan kami untuk kapasiti minyak untuk memudahkan proses. Selepas mengisi, periksa dipstick minyak. Dipstick mempunyai tanda atas dan bawah. Untuk penggunaan pertama, kami mengesyorkan agar melebihi had atas sedikit, kerana sesetengah minyak akan memasuki sistem pelinciran semasa dimulakan. Semasa operasi, paras minyak harus kekal di antara dua tanda. Jika paras minyak betul, ketatkan penutup pengisi minyak dengan selamat.
Langkah 3: Menyambung Talian Bahan Api Diesel
Seterusnya, kami menyambungkan saluran masuk dan kembali bahan api diesel. Cari port masuk bahan api pada enjin (ditandakan dengan anak panah ke dalam), sambungkan saluran bahan api, dan ketatkan skru pengapit untuk mengelakkan detasmen akibat getaran semasa operasi. Kemudian, cari port pemulangan dan selamatkannya dengan cara yang sama. Selepas sambungan, uji dengan menarik garisan perlahan-lahan. Untuk enjin yang dilengkapi dengan pam penyebuan manual, tekan pam sehingga saluran bahan api diisi. Model tanpa pam manual akan membekalkan bahan api secara automatik sebelum dimulakan. Untuk set penjana tertutup, talian bahan api disambungkan terlebih dahulu, jadi langkah ini boleh dilangkau.
Langkah 4: Sambungan Kabel
Tentukan urutan fasa beban dan sambungkan tiga wayar hidup dan satu wayar neutral dengan sewajarnya. Ketatkan skru untuk mengelakkan sambungan longgar.
Langkah 5: Pemeriksaan Pra-Mula
Mula-mula, semak sebarang objek asing pada set penjana untuk mengelakkan bahaya kepada pengendali atau mesin. Kemudian, semak semula dipstick minyak dan paras penyejuk. Akhir sekali, periksa sambungan bateri, hidupkan suis perlindungan bateri dan hidupkan pengawal.
Langkah 6: Permulaan dan Operasi
Untuk kuasa sandaran kecemasan (cth, perlindungan kebakaran), mula-mula sambung wayar isyarat sesalur ke port isyarat sesalur pengawal. Dalam mod ini, pengawal hendaklah ditetapkan kepada AUTO. Apabila kuasa sesalur gagal, penjana akan dimulakan secara automatik. Digabungkan dengan ATS (Suis Pemindahan Automatik), ini membolehkan operasi kecemasan tanpa pemandu. Untuk kegunaan bukan kecemasan, cuma pilih Mod Manual pada pengawal dan tekan butang mula. Selepas memanaskan badan, sebaik sahaja pengawal menunjukkan bekalan kuasa biasa, beban boleh disambungkan. Sekiranya berlaku kecemasan, tekan butang berhenti kecemasan pada pengawal. Untuk penutupan biasa, gunakan butang berhenti.
Masa siaran: Jul-15-2025
