Selamat datang ke tutorial pengendalian set penjana diesel Fujian Taiyuan Power Technology Co., Ltd. Kami berharap tutorial ini dapat membantu pengguna menggunakan produk set penjana kami dengan lebih baik. Set penjana yang dipaparkan dalam video ini dilengkapi dengan enjin kawalan elektronik Yuchai National III. Untuk model lain yang mempunyai sedikit perbezaan, sila rujuk kakitangan selepas jualan kami untuk maklumat lanjut.
Langkah 1: Menambah Penyejuk
Pertama, kita menambah bahan penyejuk. Perlu ditekankan bahawa radiator mesti diisi dengan bahan penyejuk, bukan air, untuk menjimatkan kos. Buka penutup radiator dan isikannya dengan bahan penyejuk sehingga penuh. Selepas mengisi, tutup penutup radiator dengan ketat. Ambil perhatian bahawa semasa penggunaan pertama, bahan penyejuk akan memasuki sistem penyejukan blok enjin, menyebabkan paras bendalir radiator menurun. Oleh itu, selepas permulaan awal, bahan penyejuk perlu diisi semula sekali.
Langkah 2: Menambah Minyak Enjin
Seterusnya, kita masukkan minyak enjin. Cari port pengisi minyak enjin (ditanda dengan simbol ini), bukanya, dan mulakan menambah minyak. Sebelum menggunakan mesin, pelanggan boleh berunding dengan kakitangan jualan atau selepas jualan kami untuk kapasiti minyak bagi memudahkan proses tersebut. Selepas mengisi, periksa batang celup minyak. Batang celup mempunyai tanda atas dan bawah. Untuk penggunaan pertama, kami mengesyorkan sedikit melebihi had atas, kerana sebahagian minyak akan memasuki sistem pelinciran semasa dihidupkan. Semasa operasi, paras minyak harus kekal di antara dua tanda. Jika paras minyak betul, ketatkan penutup pengisi minyak dengan ketat.
Langkah 3: Menyambungkan Talian Bahan Api Diesel
Seterusnya, kita sambungkan saluran masuk dan saluran balik bahan api diesel. Cari port masuk bahan api pada enjin (ditanda dengan anak panah ke dalam), sambungkan saluran bahan api, dan ketatkan skru pengapit untuk mengelakkan tercabut akibat getaran semasa operasi. Kemudian, cari port balik dan pasangkannya dengan cara yang sama. Selepas sambungan, uji dengan menarik saluran perlahan-lahan. Untuk enjin yang dilengkapi dengan pam priming manual, tekan pam sehingga saluran bahan api terisi. Model tanpa pam manual akan membekal bahan api secara automatik sebelum dihidupkan. Untuk set penjana tertutup, saluran bahan api telah disambungkan terlebih dahulu, jadi langkah ini boleh dilangkau.
Langkah 4: Sambungan Kabel
Tentukan jujukan fasa beban dan sambungkan tiga wayar hidup dan satu wayar neutral dengan sewajarnya. Ketatkan skru untuk mengelakkan sambungan longgar.
Langkah 5: Pemeriksaan Pra-Permulaan
Pertama, periksa sebarang objek asing pada set penjana untuk mengelakkan bahaya kepada pengendali atau mesin. Kemudian, periksa semula batang celup minyak dan paras penyejuk. Akhir sekali, periksa sambungan bateri, hidupkan suis perlindungan bateri dan hidupkan pengawal.
Langkah 6: Permulaan dan Operasi
Untuk kuasa sandaran kecemasan (cth., perlindungan kebakaran), sambungkan wayar isyarat utama terlebih dahulu ke port isyarat utama pengawal. Dalam mod ini, pengawal harus ditetapkan kepada AUTO. Apabila kuasa utama terputus, penjana akan hidup secara automatik. Digabungkan dengan ATS (Suis Pemindahan Automatik), ini membolehkan operasi kecemasan tanpa pemandu. Untuk kegunaan bukan kecemasan, hanya pilih Mod Manual pada pengawal dan tekan butang mula. Selepas pemanasan, sebaik sahaja pengawal menunjukkan bekalan kuasa normal, beban boleh disambungkan. Sekiranya berlaku kecemasan, tekan butang berhenti kecemasan pada pengawal. Untuk penutupan biasa, gunakan butang berhenti.
Masa siaran: 15 Julai 2025
