Generator Doosan

Sejak pengeluaran enjin diesel pertama di Korea pada tahun 1958,

Hyundai Doosan Infracore telah membekalkan enjin diesel dan gas asli yang dibangunkan dengan teknologi proprietari TS di kemudahan pengeluaran enjin berskala besar kepada pelanggan di seluruh dunia. Hyundai Doosan Infracore kini melonjak ke hadapan sebagai pengeluar enjin global yang meletakkan keutamaan pada kepuasan pelanggan.

Pada tahun 2001, Doosan membangunkan enjin untuk mengatasi peraturan Tier 2 dan siri enjin GE dengan enjin gas asli untuk set penjana. Pada tahun 2004, Doosan memperkenalkan enjin Euro 3 (DL08 dan DV11). Dan pada tahun 2005, Doosan menubuhkan kemudahan pembuatan untuk enjin Tier 3 (DL06) dan mula menjual enjin Tahap 3 (DL06) pada tahun 2006, dan membekalkan enjin Euro 4 pada tahun 2007. hingga 2016, Doosan telah membekalkan enjin diesel kecil (G2) Pengilang mesin pertanian dan menghasilkan lebih dari ratusan ribu unit enjin G2.

DoosanEnjin diesel untuk set penjana diesel termasuk model berikut,

SP344CB, SP344CC, D1146, D1146T, DP086TA, P086TI-1, P086TI, DP086LA, P126TI, P126TI-II, DP126LB, P158LE, P158F, DP18 P180LB, P222FE, DP222LA, DP222LB, DP222LC, DP222LC, DP222CA, DP222CB, DP222CC

Untuk set penjana diesel siri doosan, ia boleh menawarkan pelbagai kuasa diesel yang luas termasuk 1500rpm dan 1800rpm, yang meliputi penarafan loji kuasa diesel dari 62kVa hingga 1000kva. Sebahagian daripada mereka adalah dengan sistem pam tekanan tinggi tekanan tinggi. Kebanyakan model mereka memenuhi pelepasan Tier II.

Stesen kuasa siri Doosan agak popular di negara -negara Asia Tenggara, kawasan Afrika dan pasaran Rusia. Ia baik pada medan bekalan kuasa kecemasan dengan kelebihannya termasuk penggunaan bahan api yang rendah, tahan lama, dan prestasi yang boleh dipercayai. Berbanding dengan siri enjin yang diimport lain, seperti Perkins, masa penghantarannya sedikit lebih pendek dan harga lebih kompetitif daripada harga siri Perkins. Untuk maklumat lanjut, sila hantar maklumat kepada Mamo Power.