Sebagai peralatan teras untuk bekalan kuasa perindustrian, komersial dan kecemasan,set penjana dieselberoperasi dalam keadaan kerja yang kompleks untuk jangka masa yang lama, menghadapi pelbagai risiko seperti haus mekanikal, suhu tidak normal dan beban elektrik yang berlebihan. Sistem Empat Perlindungan ialah konfigurasi utama untuk memastikan operasi unit yang stabil, mengelakkan kerosakan pada komponen teras dan memanjangkan hayat perkhidmatan. Dengan memantau parameter utama dalam masa nyata, ia akan memberi amaran dan mematikan secara automatik sekiranya berlaku keabnormalan, membina barisan pertahanan keselamatan yang kukuh untuk unit tersebut.
I. Definisi dan Nilai Sistem Empat Perlindungan
II. Penjelasan Terperinci tentang Empat Fungsi Perlindungan
(1) Perlindungan Suhu Air Tinggi
- Prinsip Pemantauan: Sensor suhu air yang dipasang pada blok enjin atau saluran keluar radiator mengumpul suhu penyejuk dalam masa nyata dan menghantarnya ke modul kawalan.
- Ambang Perlindungan: Di bawah keadaan kerja biasa, perlindungan dicetuskan apabila suhu penyejuk melebihi 90℃ pada kelajuan rendah, 95℃ pada kelajuan tinggi atau 98℃ untuk sesetengah model.
- Mekanisme Tindakan: Apabila suhu melebihi had, modul kawalan akan menghantar penggera bunyi dan cahaya terlebih dahulu; jika suhu terus meningkat, ia akan segera memutuskan bekalan kuasa injap solenoid bahan api untuk menghentikan bekalan bahan api dan memaksa unit ditutup, bagi mengelakkan ubah bentuk pelapik silinder, rampasan omboh dan kerosakan gasket silinder.
(2) Perlindungan Tekanan Minyak Rendah
- Prinsip Pemantauan: Sensor tekanan minyak yang dipasang di galeri minyak utama memantau tekanan minyak dalam masa nyata dan menukar isyarat tekanan kepada maklum balas isyarat elektrik kepada modul kawalan.
- Ambang Perlindungan: Ambang ini sedikit berbeza antara model yang berbeza. Secara amnya, ia dinilai sebagai kesalahan tekanan minyak rendah apabila tekanan minyak lebih rendah daripada 0.1MPa pada kelajuan melahu atau 0.2–0.3MPa pada kelajuan undian.
- Mekanisme Tindakan: Unit akan berbunyi penggera serta-merta apabila tekanan berada di bawah nilai keselamatan; jika tekanan tidak dipulihkan, modul kawalan akan memutuskan litar bahan api dengan cepat dan akan menutupnya untuk menghapuskan kegagalan maut seperti kejang galas aci engkol, ablasi bush galas dan haus aci sesondol.
(3) Perlindungan Arus Lebih
- Prinsip Pemantauan: Transformer arus mengumpul data arus tiga fasa pada terminal output penjana, dan modul kawalan membandingkannya dengan arus yang dinilai dalam masa nyata.
- Ambang Perlindungan: Kerosakan arus lampau ditentukan apabila arus keluaran melebihi 1.1–1.5 kali ganda arus undian unit (ditetapkan mengikut model).
- Mekanisme Tindakan: Modul kawalan akan berbunyi dengan cepat apabila arus melebihi had; jika arus kekal tidak normal, ia akan segera memutuskan suis output penjana dan menutup untuk mengelakkan penuaan penebat, kerosakan belitan akibat terlalu panas atau kerosakan pada peralatan elektrik bahagian belakang.
(4) Perlindungan Beban Lebih
- Prinsip Pemantauan: Modul kawalan mengira kuasa output sebenar unit dalam masa nyata dengan mengumpul data voltan, arus dan faktor kuasa.
- Ambang Perlindungan: Perlindungan beban lampau dicetuskan apabila kuasa output sebenar melebihi 1.1 kali ganda kuasa undian atau lebih.
- Mekanisme Tindakan: Ia akan berbunyi penggera terlebih dahulu apabila kuasa melebihi had; jika beban tidak dikurangkan, modul kawalan akan mematikan enjin untuk mengelakkan enjin terhenti, keretakan aci engkol, kelecuran belitan penjana, penggunaan bahan api yang berlebihan dan pelepasan yang berlebihan.
III. Logik Operasi dan Mod Kawalan
- Pemantauan Masa Nyata: Sensor mengumpul parameter seperti suhu air, tekanan minyak, arus dan kuasa secara berterusan, dan menghantarnya ke modul kawalan beberapa kali sesaat.
- Penghakiman Ambang: Modul kawalan membandingkan data masa nyata dengan ambang keselamatan yang telah ditetapkan untuk mengenal pasti keadaan tidak normal.
- Tindakan Berperingkat: Ia mula-mula mencetuskan penggera bunyi dan cahaya (penunjuk berkelip, buzzer) untuk membolehkan pengendalian manual; jika keabnormalan tidak dihapuskan, ia segera melaksanakan arahan penutupan untuk memutuskan litar bahan api dan output.
- Maklum Balas Status: Selepas penutupan, modul mengunci kod kerosakan untuk kakitangan penyelenggaraan bagi mengenal pasti masalah dengan cepat (seperti suhu air tinggi E01, tekanan minyak rendah E02, dsb.).
IV. Mata Penyelenggaraan Harian
- Penentukuran Sensor: Periksa secara berkala sama ada pendawaian sensor suhu air, tekanan minyak dan arus longgar, dan kalibrasi ketepatan sensor setiap tahun untuk mengelakkan salah operasi atau kegagalan yang disebabkan oleh sisihan data.
- Pemeriksaan Modul Kawalan: Uji fungsi penggera dan penutupan modul empat perlindungan setiap bulan, simulasikan kerosakan untuk mencetuskan tindakan perlindungan dan pastikan tindak balas normal.
- Penyelenggaraan Penggerak: Periksa penggerak seperti injap solenoid bahan api dan suis output secara berkala, bersihkan minyak dan bendasing untuk memastikan tindakan sensitif.
- Pengesahan Parameter: Periksa sama ada tetapan ambang perlindungan adalah munasabah mengikut keadaan operasi, untuk mengelakkan ambang yang berlebihan kehilangan kepentingan perlindungan atau ambang yang terlalu rendah menyebabkan penutupan palsu yang kerap.
Kesimpulan V.
Masa siaran: 16 Mac 2026








