Set penjana diesel pasti akan mempunyai beberapa masalah kecil dalam proses penggunaan harian. Bagaimana dengan cepat dan tepat menentukan masalah, dan menyelesaikan masalah pada kali pertama, mengurangkan kerugian dalam proses permohonan, dan lebih baik mengekalkan set penjana diesel?
1. Pertama, tentukan di mana bunyi berasal, seperti dari dalam ruang injap, di dalam badan, di penutup depan, di persimpangan antara penjana dan enjin diesel, atau di dalam silinder. Selepas menentukan kedudukan, hakim mengikut prinsip kerja enjin diesel.
2. Apabila terdapat bunyi yang tidak normal di dalam badan enjin, Gen-set harus ditutup dengan cepat. Selepas menyejukkan, buka sampul sampingan badan enjin diesel dan tolak kedudukan tengah rod penyambung dengan tangan. Jika bunyi berada di bahagian atas batang penyambung, ia boleh dihakimi bahawa ia adalah omboh dan rod penyambung. Lengan tembaga tidak berfungsi. Sekiranya bunyi itu terdapat di bahagian bawah rod penyambung semasa gemetar, ia boleh dinilai bahawa jurang antara rod belukar yang menghubungkan dan jurnal terlalu besar atau crankshaft itu sendiri rosak.
3. Apabila bunyi yang tidak normal didengar di bahagian atas badan atau di dalam ruang injap, dapat dipertimbangkan bahawa pelepasan injap tidak disesuaikan dengan tidak wajar, spring injap dipecahkan, kerusi lengan rocker longgar atau batang push injap adalah Tidak diletakkan di tengah -tengah tappet, dll.
4. Apabila ia didengar di penutup depan enjin diesel, ia secara amnya boleh dipertimbangkan bahawa pelbagai gear terlalu besar, kacang pengetatan gear longgar, atau beberapa gear telah memecahkan gigi.
5. Apabila ia berada di persimpangan enjin diesel dan penjana, ia boleh dipertimbangkan bahawa cincin getah antara muka dalaman enjin diesel dan penjana rosak.
6. Apabila anda mendengar bunyi putaran di dalam penjana selepas enjin diesel berhenti, dapat dipertimbangkan bahawa galas dalaman atau pin individu penjana longgar.
Masa Post: Dec-09-2021
