Set penjana diesel pasti akan mempunyai beberapa masalah kecil dalam proses penggunaan harian.Bagaimana untuk menentukan masalah dengan cepat dan tepat, dan menyelesaikan masalah pada kali pertama, mengurangkan kerugian dalam proses permohonan, dan mengekalkan set penjana diesel dengan lebih baik?
1. Mula-mula tentukan dari mana datangnya bunyi, seperti dari dalam ruang injap, di dalam badan, di penutup hadapan, di persimpangan antara penjana dan enjin diesel, atau di dalam silinder.Selepas menentukan kedudukan, menilai mengikut prinsip kerja enjin diesel.
2. Apabila terdapat bunyi yang tidak normal di dalam badan enjin, gen-set hendaklah dimatikan dengan cepat.Selepas menyejukkan, buka penutup sisi badan enjin diesel dan tolak kedudukan tengah rod penyambung dengan tangan.Jika bunyi berada di bahagian atas rod penyambung, ia boleh dinilai bahawa ia adalah omboh dan rod penyambung.Lengan tembaga tidak berfungsi.Jika bunyi bising ditemui di bahagian bawah rod penyambung semasa goncangan, ia boleh dinilai bahawa jurang antara semak rod penyambung dan jurnal terlalu besar atau aci engkol itu sendiri rosak.
3. Apabila bunyi yang tidak normal kedengaran di bahagian atas badan atau di dalam kebuk injap, boleh dianggap bahawa kelegaan injap tidak diselaraskan dengan betul, spring injap pecah, tempat duduk rocker arm longgar atau rod tolak injap adalah tidak diletakkan di tengah tappet, dsb.
4. Apabila ia didengari pada penutup hadapan enjin diesel, secara amnya boleh dianggap bahawa pelbagai gear terlalu besar, nat pengetat gear longgar, atau beberapa gear telah patah gigi.
5. Apabila ia berada di persimpangan enjin diesel dan penjana, ia boleh dianggap bahawa cincin getah antara muka dalaman enjin diesel dan penjana rosak.
6. Apabila anda mendengar bunyi putaran di dalam penjana selepas enjin diesel berhenti, ia boleh dianggap bahawa galas dalaman atau pin individu penjana adalah longgar.
Masa siaran: Dis-09-2021
