Bagaimanakah cara menggunakan ATS untuk penjana berpendingin udara petrol atau diesel?

ATS (suis pemindahan automatik) yang ditawarkan oleh MAMO POWER boleh digunakan untuk output kecil set penjana berpendingin udara diesel atau petrol dari 3kva hingga 8kva, malah lebih besar dengan kelajuan undian 3000rpm atau 3600rpm. Julat frekuensinya adalah dari 45Hz hingga 68Hz.

1. Lampu Isyarat

A. JARING RUMAH - lampu kuasa bandar
B.PENJANA - lampu kerja set penjana
Lampu kuasa C.AUTO-ATS
D.KEGAGALAN - Lampu amaran ATS

2. Gunakan wayar isyarat untuk menyambungkan penjana dengan ATS.

3. Sambungan

Pastikan ATS menyambungkan kuasa bandar dengan sistem penjana, apabila semuanya betul, hidupkan ATS, pada masa yang sama, lampu kuasa menyala.

4. Aliran Kerja

1) Apabila ATS memantau kuasa bandar yang tidak normal, ATS menghantar isyarat mula yang tertangguh dalam 3 saat. Jika ATS tidak memantau voltan penjana, ATS akan menghantar isyarat mula sebanyak 3 kali secara berterusan. Jika penjana tidak dapat hidup seperti biasa dalam masa 3 kali, ATS akan terkunci dan lampu penggera akan berkelip.

2) Jika voltan dan frekuensi penjana adalah normal, selepas kelewatan 5 saat, ATS akan menukar beban secara automatik ke terminal penjana. Tambahan pula, ATS akan memantau voltan kuasa bandar secara berterusan. Apabila penjana sedang berjalan, voltan dan frekuensi tidak normal, ATS akan memutuskan beban secara automatik dan akan menyebabkan lampu penggera berkelip. Jika voltan dan frekuensi penjana kembali normal, ATS akan berhenti memberi amaran dan bertukar kepada beban dan penjana akan terus berfungsi.

3) Jika penjana berjalan dan memantau kuasa bandar secara normal, ATS akan menghantar isyarat berhenti dalam masa 15 saat. Menunggu penjana berhenti secara normal, ATS akan menukar beban kepada kuasa bandar. Dan kemudian, ATS akan terus memantau kuasa bandar. (Ulangi 1-3 langkah)

Oleh kerana ATS tiga fasa mempunyai pengesanan kehilangan fasa voltan, tidak kira penjana atau kuasa bandar, selagi satu voltan fasa tidak normal, ia dianggap sebagai kehilangan fasa. Apabila penjana mengalami kehilangan fasa, lampu kerja dan lampu penggera ATS berkelip pada masa yang sama; apabila voltan kuasa bandar mengalami kehilangan fasa, lampu kuasa bandar dan lampu penggera berkelip pada masa yang sama.