Baru-baru ini, terdapat berita bertaraf dunia dalam bidang enjin Cina.Weichai Power mencipta penjana diesel pertama dengan kecekapan haba melebihi 50% dan merealisasikan aplikasi komersial di dunia.
Bukan sahaja kecekapan haba badan enjin adalah lebih daripada 50%, tetapi ia juga boleh dengan mudah memenuhi keperluan pelepasan VI / Euro VI negara dan merealisasikan pengeluaran besar-besaran berskala besar.Gergasi asing seperti Mercedes Benz, Volvo, enjin diesel Cummins pada tahap kecekapan yang sama masih dalam peringkat makmal, dan dengan peranti pemulihan haba sisa.Untuk membuat enjin ini, Weichai telah melabur 5 tahun, 4.2 bilion dan beribu-ribu kakitangan R&D.Sudah satu setengah abad sejak 1876 bahawa kecekapan haba enjin diesel utama di dunia telah meningkat daripada 26% kepada 46%.Banyak kenderaan petrol keluarga kami tidak melebihi 40% setakat ini.
Kecekapan haba 40% bermakna 40% daripada tenaga bahan api enjin ditukar kepada kerja keluaran aci engkol.Dalam erti kata lain, pada bila-bila masa anda menginjak pedal gas, kira-kira 60% tenaga bahan api terbuang.60% ini adalah semua jenis kerugian yang tidak dapat dielakkan
Oleh itu, semakin tinggi kecekapan haba, semakin sedikit penggunaan bahan api, semakin ketara kesan penjimatan tenaga dan pengurangan pelepasan
Kecekapan haba enjin diesel dengan mudah boleh melebihi 40% dan berusaha untuk mencapai 46%, tetapi ia hampir had.Selanjutnya, setiap pengoptimuman 0.1% perlu melakukan usaha yang hebat
Untuk mencipta enjin ini dengan kecekapan terma 50.26%, pasukan R&D Weichai mereka bentuk semula 60% daripada beribu-ribu bahagian pada enjin
Kadangkala pasukan hanya boleh meningkatkan kecekapan haba sebanyak 0.01% tanpa tidur selama beberapa hari.Sesetengah penyelidik sangat terdesak sehingga memerlukan bantuan daripada ahli psikologi.Dengan cara ini, pasukan mengambil setiap peningkatan 0.1 dalam kecekapan haba sebagai nod, terkumpul sedikit, dan menolak dengan kuat.Sesetengah orang mengatakan bahawa adalah perlu untuk membayar harga yang tinggi untuk kemajuan.Adakah 0.01% ini masuk akal?Ya, masuk akal, pergantungan luar China terhadap minyak adalah 70.8% pada 2019.
Antaranya, enjin pembakaran dalaman (enjin diesel + enjin petrol) menggunakan 60% daripada jumlah penggunaan minyak China.Berdasarkan tahap industri semasa sebanyak 46%, kecekapan haba boleh ditingkatkan kepada 50%, dan penggunaan diesel boleh dikurangkan sebanyak 8%.Pada masa ini, enjin diesel tugas berat China boleh dinaik taraf kepada 10.42 juta tan setahun, yang boleh menjimatkan 10.42 juta tan karbon dioksida.33.32 juta tan, bersamaan dengan satu perlima daripada jumlah pengeluaran diesel China pada 2019 (166.38 juta tan)
Masa siaran: Nov-27-2020
