Set penjana diesel Cummins digunakan secara meluas dalam bidang bekalan kuasa sandaran dan stesen janakuasa utama, dengan pelbagai liputan kuasa, prestasi stabil, teknologi canggih dan sistem perkhidmatan global.
Secara amnya, getaran set penjana Cummins disebabkan oleh bahagian berputar yang tidak seimbang, aspek elektromagnet atau kegagalan mekanikal.
Ketidakseimbangan bahagian berputar terutamanya disebabkan oleh ketidakseimbangan rotor, pengganding, gandingan dan roda transmisi (roda brek). Penyelesaiannya adalah untuk mencari keseimbangan rotor terlebih dahulu. Jika terdapat roda transmisi, roda brek, pengganding, dan gandingan yang besar, ia harus diasingkan daripada rotor untuk mencari keseimbangan yang baik. Kemudian terdapat kelonggaran mekanikal bahagian berputar. Contohnya, kelonggaran pendakap teras besi, kegagalan kunci serong dan pin, dan pengikatan rotor yang longgar akan menyebabkan ketidakseimbangan bahagian berputar.
Kegagalan bahagian elektrik disebabkan oleh aspek elektromagnet, yang terutamanya termasuk: litar pintas lilitan rotor motor tak segerak berliku, pendawaian stator motor AC yang salah, litar pintas antara lilitan lilitan pengujaan penjana segerak, sambungan gegelung pengujaan motor segerak yang salah, bar rotor motor tak segerak jenis sangkar yang rosak, stator dan udara rotor yang disebabkan oleh ubah bentuk teras rotor. Jurang yang tidak sekata, menyebabkan fluks magnet jurang udara tidak seimbang dan menyebabkan getaran.
Kerosakan utama bahagian jentera getaran set penjana Cummins adalah: 1. Sistem aci bahagian penghubung tidak sejajar, dan garisan tengah tidak serentak, dan pemusatannya tidak betul. 2. Gear dan gandingan yang disambungkan ke motor rosak. 3. Kecacatan pada struktur motor itu sendiri dan masalah pemasangan. 4. Getaran pengaliran beban yang dipacu oleh motor.
Masa siaran: 7-Mac-2022
