Penerangan tentang ujian getaran Perkins 1800kW

Enjin: Perkins 4016TWG

Alternator: Leroy Somer

Kuasa Utama: 1800KW

Frekuensi: 50Hz

Kelajuan Berputar: 1500 rpm

Kaedah Penyejukan Enjin: Disejukkan dengan air

1. Struktur Utama

Plat sambungan elastik tradisional menghubungkan enjin dan alternator. Enjin dipasang dengan 4 titik tumpu dan 8 penyerap hentak getah. Dan alternator dipasang dengan 4 titik tumpu dan 4 penyerap hentak getah.

Walau bagaimanapun, hari ini, penjana biasa yang kuasanya melebihi 1000KW tidak menggunakan kaedah pemasangan seperti ini. Kebanyakan enjin dan alternator tersebut dipasang dengan sambungan keras, dan penyerap hentak dipasang di bawah tapak penjana.

2. Proses Pengujian Getaran:

Letakkan syiling 1 yuan tegak di atas tapak penjana sebelum enjin dihidupkan. Kemudian buat penilaian visual secara langsung.

3. Keputusan Ujian:

Hidupkan enjin sehingga mencapai kelajuan yang dinilai, dan kemudian perhatikan dan catatkan keadaan anjakan syiling sepanjang keseluruhan proses.

Akibatnya, tiada anjakan dan lantunan berlaku pada syiling 1-yuan pendirian pada tapak penjana.

Kali ini kami menerajui penggunaan penyerap hentak sebagai pemasangan tetap enjin dan alternator genset yang kuasanya melebihi 1000KW. Kestabilan tapak genset berkuasa tinggi, yang direka bentuk dan dihasilkan dengan menggabungkan keamatan tekanan CAD, penyerapan hentak dan analisis data lain, telah terbukti melalui ujian. Reka bentuk ini akan menyelesaikan masalah getaran dengan baik. Ia membolehkan pemasangan atas dan bangunan tinggi atau mengurangkan kos pemasangan, sambil mengurangkan keperluan tapak pemasangan genset (seperti konkrit). Selain itu, pengurangan getaran akan meningkatkan ketahanan genset. Kesan genset berkuasa tinggi yang menakjubkan ini jarang berlaku di dalam dan luar negara.